近期，NBA西部兩支球隊(duì)深陷戰(zhàn)績困局，處境頗為尷尬。獨(dú)行俠因戰(zhàn)績慘淡解雇總經(jīng)理尼克·哈里森，自送走核心東契奇后，球隊(duì)?wèi)?zhàn)力雪崩式下滑，即便得到狀元庫珀·弗拉格，休賽期也進(jìn)行了大規(guī)模補(bǔ)強(qiáng)，卻依舊未能重現(xiàn)2024年打進(jìn)總決賽的風(fēng)采。
而快船的境遇同樣糟糕，上賽季在倫納德缺席多場的情況下，憑借哈登、鮑威爾的支撐穩(wěn)居西部第五，休賽期送走鮑威爾后引進(jìn)保羅、比爾、洛佩斯等悍將，本賽季戰(zhàn)績卻依舊不盡如人意。針對(duì)兩隊(duì)困境，記者們給出了針對(duì)性解決方案。
快船四換一梭哈戴維斯，沖擊冠軍最后窗口期
快船當(dāng)前的核心問題在于陣容老化，導(dǎo)致球隊(duì)節(jié)奏聯(lián)盟墊底、效率低迷。若想抓住倫納德、哈登職業(yè)生涯最后的巔峰期沖擊冠軍，必須果斷調(diào)整陣容。記者建議，快船可送出約翰·科林斯、波格丹諾維奇，搭配洛佩斯或小德里克·瓊斯，再附加一個(gè)未來首輪簽，全力交易得到安東尼·戴維斯。
盡管快船現(xiàn)有內(nèi)線科林斯、祖巴茨、洛佩斯?fàn)顟B(tài)尚可，但距離爭冠級(jí)別的內(nèi)線實(shí)力仍有差距。哈登、倫納德已過巔峰，若內(nèi)線缺乏足夠牽制力，即便闖入季后賽，也大概率重蹈前幾個(gè)賽季的覆轍。戴維斯雖受傷病影響，未能復(fù)刻2020年奪冠時(shí)的統(tǒng)治力，但仍是聯(lián)盟頂級(jí)大前鋒。
上賽季效力湖人時(shí)場均貢獻(xiàn)25.7分11.9籃板3.4助攻1.3搶斷2.1蓋帽，本賽季讓出部分球權(quán)且健康存疑的情況下，仍有20.8分10.2籃板2.2助攻1.6搶斷1.2蓋帽的穩(wěn)定輸出。若能成功引進(jìn)，他與哈登的擋拆配合將遠(yuǎn)勝哈登與祖巴茨的組合，攻防兩端都能為球隊(duì)帶來質(zhì)的提升，且有祖巴茨分擔(dān)內(nèi)線壓力，戴維斯可專注于更適配的4號(hào)位，為快船扭轉(zhuǎn)頹勢、沖擊冠軍注入關(guān)鍵戰(zhàn)力。
獨(dú)行俠徹底重建，圍繞弗拉格打造核心體系
獨(dú)行俠本賽季陷入兩難境地：陣容看似豪華，卻因戰(zhàn)術(shù)定位混亂導(dǎo)致戰(zhàn)績持續(xù)走低。狀元弗拉格天賦出眾，即便在不適合自己的戰(zhàn)術(shù)位置上，仍能交出15.1分6.8籃板3.3助攻的亮眼數(shù)據(jù)，足以證明其培養(yǎng)價(jià)值。
但球隊(duì)若想重點(diǎn)培養(yǎng)弗拉格，就需犧牲老將的出手權(quán)與戰(zhàn)術(shù)地位，進(jìn)而影響現(xiàn)有戰(zhàn)術(shù)體系和戰(zhàn)績；若將弗拉格當(dāng)作普通首發(fā)或角色球員，則無疑是暴殄天物。
因此，記者建議獨(dú)行俠果斷開啟重建，圍繞年輕的弗拉格打造全新體系，而交易戴維斯正是重建的第一步。若與快船達(dá)成交易，獨(dú)行俠雖失去戴維斯，但能得到科林斯、波格丹諾維奇等實(shí)用球員。
28歲的科林斯本賽季數(shù)據(jù)下滑至11.9分5籃板，但51%的投籃命中率和37.9%的三分命中率依舊高效，其狀態(tài)下滑更多源于球權(quán)減少和地位下降，有望在獨(dú)行俠重現(xiàn)爵士時(shí)期的高光；波格丹諾維奇合同即將到期，洛佩斯的合同也僅剩兩年，均不會(huì)給球隊(duì)未來薪資空間帶來過多壓力。
若交易籌碼換成小德里克·瓊斯，這位舊將也能在基德的體系中找回熟悉的戰(zhàn)術(shù)定位。對(duì)獨(dú)行俠而言，唯有及時(shí)抉擇，才能避免浪費(fèi)弗拉格的天賦，為球隊(duì)重建奠定基礎(chǔ)。
